結婚週年小旅行(1) 勝興車站、龍騰斷橋
我一直都不是渴望鮮花禮物浪漫派的女生，對於生日、情人節之類的日子，通常也不會期待或特意安排什麼驚喜，大多是一家人聚在一起吃飯或吃蛋糕。認真說起來，結婚紀念日是唯一我比較在意的日子，總覺得那是自己一生的重大抉擇與改變，意義非凡。然而說在意，其實也沒有特別的紀念「儀式」，工作忙時候，訂個燭光晚餐，時間許可的話，請一天假在近郊走走+燭光晚餐。2017年結婚紀念日老爺出差歐洲，我獨自參加共同好友的告別式，心中的萬千感慨變成引信，誘發我小宇宙的情緒爆炸，我意識到我太知足、太懂事了，總是體諒老爺工作忙，儘可能獨立自主不麻煩他，忽略了自己的心也需要被照顧。我發出嚴正的抗議，於是2017年底安排墾丁小旅行、2018年去曼谷、2019年安排新加坡會議跟行，今年因為疫情無法遠行，就安排中台灣兩天一夜的小旅行。不是炫耀，而是提醒自己，要讓對方知道自己有多在乎，默默委屈承受，對婚姻關係沒有助益，甚且有礙身心健康。出發前老爺擬定計畫：舊山線勝興車站、龍騰斷橋、高美濕地，隔天上日月潭。自己開車前往，保持想變就變的彈性，出發～
*** 勝興車站 ***
勝興火車站建於清光緒29年(西元1903年)，海拔標高402.326公尺，是台灣縱貫鐵路最高點，民國87年月新舊山線完成切換，舊山線功成身退。列車停駛後，遊客不減反增，發展成觀光小鎮，其中最具特色的，就是舊山線鐵道自行車了。
看到鐵軌上好多台車(行前功課沒做足，原來這就是很夯的鐵道自行車^^)
藉現場的愛心裝置曬一下恩愛
隨便走走逛逛，看到好多人搭乘鐵道自行車，我跟老爺認真研究到底是電動的，還是需要自己腳踏前進，然後想說都到這裡了，要不要也來搭個小台車，兩個人還仔細討論路線估算時間，怕趕不及到高美濕地看夕陽….。到售票口發現完全是想太多，自行車票老早就售罄了。如果沒有做好規劃先在網路上訂票，到現場就只能碰運氣了。還好這本來就不在行程上，沒有遺憾，就當是下回「待續」的行程吧!
沒搭車，拍張照片記錄一下
月台上的紅燈籠點綴出客家山城之美
海拔四零二·三二六公尺
拍舊時月台上的站名燈箱，短腿大媽身手依舊矯捷
跟老爺兩人手牽手走在廢棄的鐵軌上，近距離觀察鐵軌切換的裝置，上生活物理課
曬菜乾???!!! 就在鐵道旁的石子上，風沙、煙塵、行人，可能還有汪汪喵喵….。看到這場景，以後吃福菜乾有陰影
盛開的風鈴木
在花語「感謝」(一說是「美麗、愛戀」)的風鈴木前合影，結婚紀念日的最佳內心旁白
勝興車站腹地不大，老街的模樣跟台灣其他地方也都很相似，可辨識的差異是這裡有很多賣客家粄條的店家。沒搭上小台車，客家粄條絕對不能錯過。
跟老爺兩人(避開福菜)點了客家小炒、薑絲大腸、紫蘇涼拌野菜（過貓）外加一晚客家粄條，吃的好撐。最最難忘的是紫蘇涼拌野菜（過貓），清脆爽口不油膩，大堆！
*** 龍騰斷橋 ***
龍騰斷橋原名魚藤坪橋(註)，位於縱貫線鐵路十六份(今勝興站)與大安(今舊泰安站)間，跨越小型溪谷。1935年4月日據時代發生新竹台中州大地震，震央在關刀山附近，造成三義地區災情慘重，山線鐵路隧道、橋樑、鐵軌嚴重毀損不堪使用，於是在地震後在另於原橋的西側建造新橋，原來的斷橋遺留下的拱型橋柱，矗立原址作為地震威力的歷史見證。從勝興車站開車到龍騰斷橋，大約5~10分鐘的車程。
背光面的斷橋橋柱，像是陰鬱的巨人
換個角度，扛起青天
在青翠綠意的環抱下，斷橋別有一種強韌的美感
斷橋年代久遠，上方已被植物覆蓋
看這植物的根牢牢抓住磚牆，早已分不清誰是首誰是尾
一旁的小徑….
原來是通往舊鐵軌所在的橋面
叢生的草堆中，可以看到殘存的橋面
婆娑的枝枒，無須盛名，一樣美麗
小溪的另一頭是南斷橋，跨溪尋幽攬勝去
好巧，碰上勝興車站準備搭鐵道自行車的大團體
搭乘鐵道自行車，可以從高33公尺的魚藤坪鐵橋俯瞰龍騰斷橋遺址
南斷橋這邊的樹根，更見盤根錯節
這裡是植物的國度
居高臨下，王者之姿
跟北斷橋一樣，一旁有小徑通往以前的橋面
相對於勝興站的舊山線，斷橋是更早一代的舊舊山線。老爺看了路牌，竟然問我:「有沒有姑姑山線」
從南斷橋眺望北斷橋
總算等到團體遊客離開，拍下一張沒有閒雜人等干擾的照片
橫跨小溪流的行人便橋，連結北斷橋與南斷橋兩個景點
在龍騰斷橋這裡流連了不少時間，看前人生活的印記，更多是欣賞廢墟中的盎然生命力。
下一站:高美濕地。
日期標籤：2020/11/27
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